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REXROTH力士樂比例減壓閥

  • 型   號:ZDRE6VP2-1X/100MG24NK4M
  • 價   格:7100

REXROTH力士樂比例減壓閥
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:
主要涵蓋產品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅動器;伺服電機等
主營優勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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REXROTH力士樂比例減壓閥、

減壓閥的選型標準

    1、 在給定的彈簧壓力級范圍內,使出口壓力在大值與小值之間能連續調整,不得有卡阻和異常振動; 

    2、 對于軟密封的減壓閥,在規定的時間內不得有滲漏;對于金屬密封的減壓閥,其滲漏量應不大于大流量的0.5%; 

    3、 出口流量變化時,直接作用式的出口壓力偏差值不大于20%,先導式不大于10%; 

    4、 進口壓力變化時,直接作用式的出口壓力偏差不大于10%,先導式的不大于5%; 

    5、 通常,減壓閥的閥后壓力應小于閥前壓力的0.5倍; 

    6、 減壓閥門的應用范圍很廣,在蒸汽、壓縮空氣、工業用氣、水、油和許多其他液體介質的設備和管路上均可使用,介質流經減壓閥出口處的量,一般用質量流量或體積流量表示; 

    7、 波紋管直接作用式減壓閥適用于低壓、中小口徑的蒸汽介質; 

    8、 薄膜直接作用式減壓閥適用于中低壓、中小口徑的空氣、水介質; 

    9、 先導活塞式減壓閥,適用于各種壓力、各種口徑、各種溫度的蒸汽、空氣和水介質,若用不銹耐酸鋼制造,可適用于各種腐蝕性介質; 

    10、 先導波紋管式減壓閥,適用于低壓、中小口徑的蒸汽、空氣等介質; 

    11、 先導薄膜式減壓閥,適用于低壓、中壓、中小口徑的蒸汽或水等介質; 

    12、 減壓閥進口壓力的波動應控制在進口壓力給定值的80%~105%,如超過該范圍,減壓前期的性能會受影響; 

    13、 通常減壓閥的閥后壓力應小于閥前壓力的0.5倍; 

    14、 減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內適用,超出范圍應更換彈簧; 

    15、 在介質工作溫度比較高的場合,一般選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥; 

    16、 介質為空氣或水(液體)的場合,一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導薄膜式減壓閥; 

    17、 介質為蒸汽的場合,宜選用先導活塞式或先導波紋管式減壓閥; 

    18、 為了操作、調整和維修的方便,減壓閥一般應安裝在水平管道上。

REXROTH力士樂比例減壓閥

閥對流量的控制可以分為兩種

一種是開關控制要么全開、要么全關,流量要么zui大、要么zui小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續控制閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

力士樂比例閥,力士樂伺服閥,力士樂高頻閥,力士樂換向閥,力士樂方向閥,力士樂控制閥,力士樂流量費,力士樂節流閥,力士樂電磁閥,力士樂液壓閥博世力士樂rexroth比例減壓閥 DRE和ZDRE型 比例減壓閥
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R901041085    ZDRS6VP-1X/100SMG24K32MG
R901025495    ZDRS6VP-1X/50AMG24K32MG
R900777725    ZDRS6VP-1X/210AMG24K32MG
R900756973    ZDRS6VP-1X/100AMG24K32MG
R900617992    ZDRE6VP1-1X/50MG24K4M
R900574926    ZDRE6VP2-1X/100MG24NK4M
R900548837    DRE6-1X/100MG24NK4M
0811J02182    ZDRE6VP1X-1X/180G24-25Z4M
0811A02182    ZDRE6VP1X-1X/180G24-25Z4M
811402184    ZDRE6VP1X-1X/80G24-25Z4M
811402060    DRE6X-1X/175MG24-8NZ4M
811402059    DRE6X-1X/75MG24-8NZ4M
811402058    DRE6X-1X/310MG24-8NZ4M
811402057    DRE6X-1X/245MG24-8NZ4M-6
811402055    DRE6X-1X/175MG24-8NZ4M
811402054    DRE6X-1X/75MG24-8NZ4M-7
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R901030045    ZDRE6VP1-1X/50MG24K4M-1
R901004483    DRE6-1X/100MG24NK4M-1
R900978720    DRE6-1X/100MG24K4M-3
R900975409    ZDRE6VP4-1X/50MG24K4M
R900967050    ZDRE6VP1-1X/100MG24K4M
R900966203    ZDRE6VP1-1X/210MG24K4M
R900963755    ZDRE6VP2-1X/100MG24K4M-1
R900962531    ZDRE6VP3-1X/100MG24K4M-1
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R900961147    ZDRE6VP3-1X/100MG24K4M
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R900954429    DRE6-1X/50MG24K4M
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R900953765    DRE6-1X/100MG24NK4V-1
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R900947833    ZDRE6VP2-1X/50MG24NK4M
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R900932943    DRE6-1X/100MG24K4M
R900930942    ZDRE6VP2-1X/100MG24K4M
R900928873    DRE6-1X/210MG24K4M
R900926157    ZDRE6VP4-1X/100MG24NK4M
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R900915968    ZDRE6VP4-1X/50MG24NK4M
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R900915962    ZDRE6VP2-1X/210MG24NK4M
R900915961    ZDRE6VP1-1X/50MG24NK4M
R900915959    ZDRE6VP1-1X/210MG24NK4M
R900915958    ZDRE6VP1-1X/100MG24NK4M
R900901953    DRE6-1X/210MG24NK4M
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R900810540    VENTILSITZDRE6-10/100
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R900748507    DRE6-1X/100MG24NK4V-5
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811402055    DRE6X-1X/175MG24-8NZ4M

壓力控制閥有哪幾種

  在氣壓傳動系統中,所有壓力控制閥都是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理工作,可分為以下三類:

 ?。?)減壓閥。又稱調壓閥、定值器(精密減壓閥)等,起減壓、穩壓作用;

  在一個液壓系統中,往往使用一個液壓泵,但需要供油的執行元件一般不止一個,而各執行元件工作時的液體壓力不盡相同。一般情況下,液壓泵的工作壓力依據系統各執行元件中需要壓力最高的那個執行元件的壓力來選擇,這樣,由于其他執行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低,則可以在各個分支油路上串聯一個減壓閥,通過調節減壓閥使各執行元件獲得合適的工作壓力。

  減壓閥按照結構形式和工作原理,也可以分為直動型和先導型兩大類。

  減壓閥的工作原理是利用液體流過狹小的縫隙產生壓力損失,使其出口壓力低于進口壓力的壓力控制閥。按照壓力調節要求的不同,分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。

  (2)溢流閥。又稱安全閥、限壓切斷閥等,起限壓安全保護作用;

  溢流閥是通過閥口對液壓系統相應液體進行溢流,調定系統的工作壓力或者限定其最大工作壓力,防止系統工作壓力過載。

  對溢流閥的主要要求是靜態、動態特性好。靜態特性是指壓力——流量特性好。動態特性是指突加外界干擾后,工作穩定、壓力超調量小、溢流響應快。

  (3)順序閥、平衡閥。根據氣路壓力不同進行某種控制。

  在液壓系統中,有些動作是有一定規律的。順序閥就是把不同或相同的壓力作為控制信號,自動接通或者切斷某一油路,控制執行元件按照一定順序進行動作的壓力閥。

  按照控制方式的不同,順序閥一般分為內控式和外控式兩種。所謂內控式就是直接利用閥進口處的液壓油壓力來控制閥口的啟閉;外控式則是利用外來的控制油壓來控制閥口的開關,所以,這種形式的順序閥也稱液控式。一般常用的順序閥都是指內控式。從結構上來說,順序閥同樣也有直動式和先導式兩種。由于直動式順序閥結構簡單,動作可靠,能滿足大多情況下的使用要求。

壓力控制閥原理

  壓力控制閥是指用來對液壓系統中液流的壓力進行控制與調節的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。

  壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉,系統的最高壓力是由溢流閥調定的,系統的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示,從液壓泵來的油進入B腔后,由于兩邊面積相等,故對閥芯沒有軸向推力。在圖1(a)所示位置時,彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷,油液沒有泄漏,系統壓力升高,A腔內的壓力也隨之升高,向下壓縮彈簧的力不斷增大,直至超過彈簧的推力,使閥芯向下運動,如圖1(b)所示。由于P口與T口接通,壓力油經T口泄回油箱,系統壓力下降,A腔壓力也隨之降低,當油壓力低于彈簧力時,閥芯上移,又切斷P口與T口的聯系,油液不能泄漏,壓力又上升,閥芯這樣不停地交替動作,系統壓力就在動態中實現平衡,穩定在某一值,這就是壓力閥的工作原理。



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