AIRTEC愛爾泰克緊湊型氣缸
- 型 號:NXD-020-080-220
- 價 格:¥1100
AIRTEC愛爾泰克緊湊型氣缸我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:主要涵蓋產品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅動器;伺服電機等主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
AIRTEC愛爾泰克緊湊型氣缸
一、氣缸種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
二、氣缸的作用:
將壓縮空氣得壓力能轉換為機械能,驅動機構作直線往復運動、擺動與旋轉運動。
三、氣缸的分類:
直線運動往復的運動氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。
四、氣缸的結構:
氣缸就是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿與密封件組成
AIRTEC緊湊型氣缸維修包配件
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分流閥的工作原理
分流閥是輸送系統(tǒng)中管道切換的重要裝置,它在改變被輸送物料的流向方面起著重要的作用。 采用旋塞結構,密封可靠,換向靈活。 適用于切換顆粒和粉末的輸送方向。 在控制方面,使用氣缸或電動執(zhí)行器驅動旋塞改變方向,并安裝電磁開關指示和控制氣缸的方向,電磁換向閥控制進氣和排氣以實現 更改。
主要特點
①驅動部分采用氣缸裝置或電動執(zhí)行器
②密封可靠,耐高壓性能
③機體強度適應各種管道
④軸可承受氣缸的最大輸出壓力(工作壓力≤0.7Mpa)
⑤通過調節(jié)氣缸的行程可輕松獲得轉子的旋轉角度
⑥工作壓力:
⑦耐熱溫度:
使用注意事項
物料輸送過程中請勿切換。
是流路和旋塞閥共用的場合。切換時,必須先關閉擋板閥再切換
簡單分流閥
時每組包含一組撥叉和兩個耐磨雙主軸閥。 優(yōu)點是易于更換且成本低廉。