韋米機電供應安沃馳AVENTICS氣動換向閥

氣動電磁閥是什么

　　電磁閥是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，而氣動電磁閥是其中的一種，是通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過氣動電磁閥的油的壓力來推動油缸的活塞，這樣通過控制氣動電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個電磁閥的機械運動。

氣動電磁閥的特點

　　在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25毫米。

　　在零壓差或真空、高壓時亦能可動作，但功率較大，要求必須水平安裝。

　　流體壓力范圍上限較高，可任意安裝（需定制）但必須滿足流體壓差條件 。

　氣動電磁閥工作原理

　　氣動電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，氣動電磁閥的每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊；氣動電磁閥通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過氣動電磁閥的油的壓力來推動油剛的活塞，這樣通過控制氣動電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個電磁閥的機械運動。

　　在氣動回路中，電磁控制換向閥的作用是控制氣流通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動方向。主要工作原理是利用電磁線圈產生的電磁力的作用，推動閥芯切換，實現氣流的換向。按電磁控制部分對換向閥推動方式的不同，可以分為直動式電磁閥和先導式電磁閥。直動式電磁閥直接利用電磁力推動閥芯換向，而先導式換向閥則利用電磁先導閥輸出的先導氣壓推動閥芯換向。

　　氣動電磁閥的分類

　　直動式電磁閥：

　　通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。特點是在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。

分布直動式電磁閥：

　　它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。

　　先導式電磁閥：

　　通電時，電磁力把先導孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導孔關閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關閉件向下移動，關閉閥門。

韋米機電供應安沃馳AVENTICS氣動換向閥

3622065040CONTROL HEAD TYP200

3622301510CONTROL HEAD TYP230 DG WG HGL SW

3622301520CONTROL HEAD TYP230 DG WG HGL CR

3622312020OPERATING UNIT TYP231 SW STANDARD H&

3622312030OPERATING UNIT TYP231 SW STANDARD V&

3622313020OPERATING UNIT TYP231 SW FREE CONFI&

3622400310CONTROL HEAD TYP240 DG CAN SKA KU

3622400400CONTROL HEAD TYP240 DG BR

3622400600CONTROL HEAD TYP240 DG CAN BR

3622401600CONTROL HEAD TYP240 EG CAN BR

3622407914HANDLE .

3622410000CONTROL HEAD TYP241 DG BR

3622411000CONTROL HEAD TYP241 EG BR

3622501000CONTROL HEAD HANDHELD REMOTE UNIT

3623000804CAM DISC 8832000174

36300300003/2-WEGEVENTIL NW7

3630030002SPARE PART KIT .

3630030010DIR.-CONTROL VALVE 3/2-NW7-STOESSEL

3630030012SPARE PART KIT .

3630030022SPARE PART KIT .

3630030032SPARE PART KIT .

3630030100DIR.-CONTROL VALVE 3

3630030104HOUSING BASE .

3630040002SPARE PART KIT .

3630040012SPARE PART KIT .

3630070000DIR.-CONTROL VALVE 3/2-NW7-ROLLENHEBEL

3630070010NW7-3/2-M014X1,5-WHL

3630073010DIR.-CONTROL VALVE 3

3630090020DIR.-CONTROL VALVE 3

3630100000DIR.-CONTROL VALVE 4-

3630103010DIR.-CONTROL VALVE 4/3

3630103070DIR.-CONTROL VALVE 4/3

3630109000DIR.-CONTROL VALVE 4-

3630420022SPARE PART KIT .

3630429000DIR.-CONTROL VALVE 3/2

3630431000DIR.-CONTROL VALVE 3

3630450002SPARE PART KIT .

3630467704VALVE TAPPET .

3630630002SPARE PART KIT .

3630630010DIR.-CONTROL VALVE 3/2

3630820002SPARE PART KIT .

3630840002SPARE PART KIT .

3630840022SPARE PART KIT .

3630840400DIR.-CONTROL VALVE .

3631180002ERSATZTEILPAECKCHEN

3631270002SPARE PART KIT .

3631280000REGULATING VALVE .

3631290000DIR.-CONTROL VALVE 5/2-NW7

3631290002SPARE PART KIT .

3631300000DIR.-CONTROL VALVE 3/2-NW7

3638020012SPARE PART KIT .

3660902000CM2-AP6-M10X1,25-TYPE9

3660904000CM2-AP6-M12X1,25-TYPE9

3660905000CM2-AP6-M16X1,5-TYPE9

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3661203000BEARING PEDESTAL CM1 ??CR12-ST-ZN

3661204000BEARING PEDESTAL CM1 ??CR16-ST-ZN

3661206000BEARING PEDESTAL CM1 ??CR20-ST-ZN

3661210000BEARING PEDESTAL CM1 ??CR25-ST-ZN

3661302000CM1-AA4-CN10-AISI 1045

3661303000CM1-AA4-CN12-AISI 1045

3661304000CM1-AA4-CN16-AISI 1045

3661306000CM1-AA4-CN20-AISI 1045

3661310000CM1-AA4-CN25-AISI 1045

3661312000CM1-AA4-CN30-AISI 1045

3661320000CM1-AA4-CN35-AISI 1045

3662003000FLANGE MOUNTING CM1-MF1-032-M2-A

3662004000FLANGE MOUNTING CM1-MF1-040-M2-A

3662005000FLANGE MOUNTING CM1-MF1-050-M2-A

3662006000FLANGE MOUNTING CM1-MF1

    氣動換向閥是氣壓傳動系統中的重要元件，其質量的好壞關系到整

個系統能否正常工作。下面就氣動換向閥失效的原因進行分析。

1、換向不靈活

    1)裝配上有偏心因為氣動換向閥結合面的平面度誤差,造成裝配人員在安裝緊固螺釘時用力過

大,使閥體變形，從而引起閥芯偏心;

    2)加工精度不夠氣動換向閥閥芯、閥孔的制造精度較高, 一般閥芯、閥孔的圓柱度允差為0.

3um,表面粗糙度:閥芯為Ra0. 2um, 閥孔為Ra0.4um,兩者配合間隙為0. 6~0. 12um。 若加工

精度不夠，造成摩擦力增大，使閥芯運動不靈活，甚至卡死閥芯;

    3)污染物楔入或粘合在閥芯和閥孔之間的間隙中污染物主要有固體顆粒、膠狀油泥、銹跡等，這

些污染物加劇了閥芯和閥孔間的磨損，同時也使閥芯運動的阻力增大，輕則使換向不靈活，重則使閥

芯卡死。

2、泄漏

1)內泄漏大因為氣動換向閥換向頻繁,閥芯和閥孔之間的磨損使兩者的配合間隙增大，引起內泄

漏加大，這樣使系統的能量損耗增大。若密封圈受到“油泥"腐蝕而損壞，也會引起內泄漏加大;

 2)外泄漏嚴重主要是由組合密封圈老化或密封圈受力變形而引起的。

3、操縱力不足

    若換向閥兩端的控制小孔堵基，-方面使得控制氣壓不足，造成換向乏力,甚至不能換向;另一

方面復位彈蓄在長期領繁使用下，會出現疲勞變形，弓起閥芯復位滯后，甚至不能復位，

對于行程閥

來說。要防止因擋鐵和行程閥芯接觸不良而引起的行程閥不能換向，對于先導式電磁換向閥來說，要

防止因隔磁管與靜鐵芯捍口斷裂而引起的先導閥閥芯拒動。

4、電磁線圈燒壞

這種現象的出現是因為線圈的勵磁電流過大引起溫度增高所致。電磁線圈受潮、閥芯運動阻力過

大,有灰塵等污染物進入線圈中，都能引起電磁線圈燒壞,尤其是先導閥線圈境壞的可能性更大。

總之，應提高換向閥的制造和裝配精度，通過合理選用元件，加強氣源的凈化和換向閥的潤滑來

延長換向閥的使用壽命，進而保證系統正常工作。

5、氣動元件功能失靈

1)氣源處理不符合要求

大部分氣動元件解體后，工作腔內往往會出一灘銹水，這就說明氣源干燥得不夠，氣源內的水

分集積于元件工作腔內，導致元件工作表面銹蝕，從而使元件失靈。

2)關鍵的工作表面加工精度不符合要求

對氣缸來講，缸簡的加工精度要求是較高的，表面粗糙度、圓柱度、尺寸公差都有相應的要求。

而有些氣缸，缸筒內壁粗糙度遠遠不能滿足要求，從而使活塞上的孔用密封圈與缸簡間的摩擦系數加

大,導致氣缸起動壓力升高,出現爬行現象;活塞上的密封圈磨損加快，從而導致氣缸內泄現象，不

能滿足工作要求。

3)設計氣動元件時未充分考慮到相應的使用條件

當然，導致氣動元件無法正常的原因還有許多，如:氣缸活塞桿斷裂、電磁閥線圈燒壞，減壓閥

膜片破裂、彈簧斷裂等。但氣動元件由于文中所列1)、2)、3)原因而失靈的，據不*統計，約占60%

以上。因此如果在設計、加工、使用中能較好地解決好上述問題,氣動元件的使用壽命將會得到明顯

提高。