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DUPLOMATIC齒輪泵的使用與安裝
更新時間:2018-04-26   點擊次數:826次
   DUPLOMATIC齒輪泵的使用與安裝
   DUPLOMATIC齒輪泵主,被動齒輪與泵體,左右泵蓋組成進油,出油二個封閉空間,當齒輪轉動時,進油腔的容積,由于嚙合齒不斷脫開,而由小變大.形成真空,將液體吸入,有齒谷帶往油腔,而出油腔容積,由于嚙合齒的不斷進入嚙合而大變小,油液受壓縮而被排出,從而達到輸送油料的目的。
   DUPLOMATIC齒輪泵在輸油系統中可用作傳輸,在燃油系統中可用作輸送,加壓,噴射的燃油泵,液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵,在一切工業領域中,均可作潤滑油泵用。DUPLOMATIC齒輪泵主要有齒輪,軸,泵體,泵蓋,軸承套,軸端密封等組成.齒輪經氮化處理有較高的硬度和耐磨性.與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉.泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質而自動達到,泵內四個軸承套在泵內浮動安裝,隨工作壓力大小自動調整端面間隙,因此泵的壓力穩定,輸出流量脈動小,溶積效率高,從主軸外伸端向泵看,為順時針旋轉。
   DUPLOMATIC齒輪泵使用與安裝
   1、機組應安裝在水平水泥基礎上,用地腳螺栓固定。
   2、右聯軸器應同軸,安裝完成后,轉動聯軸器確認運轉順暢無負壓力現象后,方可進入運行。
   3、泵不適合輸送不潔油液,故在進口管端應設濾油器。
   4、泵無安全閥,建議在排油管路中,設安全閥,以確保系統安全運行。
   5、泵的安裝高度,不超過允許吸上高度。
   6、泵的轉向規定:從泵端向電機看,旋轉方向為逆時針。
   DUPLOMATIC齒輪泵開機前應將吸,排油管路上的閥門全部打開,運轉一下聯軸器,看有無卡死,無異常現象才能認可安裝合格。

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